В Белоруссии планируют создать летающий комплекс для борьбы с беспилотниками

Комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ) с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) "Гроза-С", созданный белорусскими специалистами, сможет повысить свою эффективность в результате его установки на пилотируемые летательные аппараты. В рамках международной выставки вооружения и военной техники "Милекс-2017" (MILEX-2017), которая завершилась в Минске, специалисты ОАО "КБ Радар", создавшие комплекс "Гроза-С", и представители Центра специальной подготовки обсудили возможность использования станции РЭБ на дальних подступах, используя сверхлегкие аппараты типа "автожир".

фото: tipolog.livejournal.com

"Особенностью созданного "Радаром" комплекса "Гроза-С" является то, что он работает по прямой видимости. Если есть помехи, изгибы рельефа, то эффективность его использования резко снижается", - пояснил руководитель Центра специальной подготовки (ЦСП) Андрей Красовский. В этой связи, отметил он, переносную модификацию комплекса - легкую и малогабаритную - можно смонтировать на пилотируемые летательные аппараты типа "автожир". Специалисты уверены, что развитие совместного сотрудничества, предусмотренное соглашением между "КБ Радар" и ЦСП позволит "существенно снизить затраты на борьбу с беспилотными летательными аппаратами".

Комплекс "Гроза-С" способен обнаруживать любые БПЛА, которые имеют бортовые средства передачи данных, осуществлять радиоподавление линий управления и передачи данных. "Все, что нужно для работы этой станции, расположено на одном шасси. Пеленгатор позволяет обнаружить излучение беспилотника, который передает, например, разведданные своему оператору. После обнаружения в действие вступает комплект передатчиков помех, которые способны не только подавлять навигацию и каналы управления и передачи данных, но также и обманывать навигационную систему БПЛА, направляя его по ложному маршруту", - рассказал ведущий специалист по внешнеэкономической деятельности КБ "Радар" Валерий Гордей.

Специалисты Центра специальной подготовки сегодня заняты расширением сфер применения сверхлегких летательных аппаратов типа "автожир" посредством установки на нем различного оборудования. "После нашей модернизации использовать аппарат стало возможным не только днем, но и ночью. Мы ставим на него ретранслятор связи, дополнительный генератор, станцию для взаимодействия с наземными силами, СПАС-систему, позволяющую доставить аппарат на землю на парашюте при повреждении лопастей винта", - отметили в ЦСП. На автожиры, добавили на предприятии, можно также устанавливать стрелковое оружие и управляемые средства поражения, что превращает летательный аппарат в серьезную боевую единицу.