Управление МВД по Севастополю, рассмотрев обращение юриста Максима Чихунова от 12 августа, отказалось оштрафовать президента Владимира Путина за езду без шлема на мотоцикле 10 августа. Ответ ведомства на запрос Чихунов опубликовал на странице в Facebook.
фото: youtube.com
Ведомство пояснило юристу, что оснований для привлечения главы государства к ответственности нет. «Дорожное движение – это совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог... Во время проведения различных протокольных мероприятий... соответствующие общественные отношения отсутствуют, поскольку дорожное движение на участках дорог полностью снимается», – отметили в МВД. В связи с этим на лица и транспорт, задействованный в таких мероприятиях, нормы Правил дорожного движения не распространяются.
В обращении Чихунов просил наказать Путина и сопровождавших его людей по ст. 12.6 КоАП (нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов) за езду на мотоцикле без шлема. Данное правонарушение наказывается штрафом в размере 1000 руб.
Путин 10 августа посетил организованное «Ночными волками» байк-шоу «Тень Вавилона». Мероприятие проводилось в Крыму. Президент посетил шоу в сопровождении главы республики Сергея Аксенова и временно исполняющего обязанности губернатора Севастополя Михаила Развожаева. источник
Японский автомобильный гигант Toyota ("Тойота") разработал новую систему, страхующую водителей от случайного нажатия на педаль газа вместо тормоза. Об этом сообщила газета "Иомиури".
фото: momreviews.net
Если раньше автомобили оснащались главным образом технологиями автоматического торможения, то новые сенсоры включают в себя усовершенствованные функции. Работают они при обнаружении препятствия впереди машины. То есть помимо непосредственной помощи в торможении водитель получает дополнительную страховку от того, что в экстренной ситуации, когда, к примеру, на дороге неожиданно появляется велосипедист или пешеход, он перепутает педали.
Основной особенностью разработанной системы станет возможность ее установки не только на новые автомобили, но и те, что были ранее приобретены владельцами. В первую очередь компания рассчитывает привлечь пожилых водителей, которые грешат подобными ошибками на дороге. В связи с этим цена на новое оборудование не должна будет превышать 500 долларов.
В прошлом году в результате ДТП на дорогах Японии погибли 3,5 тыс. человек, что стало рекордно низким показателем с момента начала ведения подобной статистики в 1948 году. Несмотря на явное улучшение этих данных, полицию Японии беспокоит другая проблема: более половины виновников ДТП - пожилые люди в возрасте старше 65 лет. Учитывая, что японское общество постепенно стареет, и процент пенсионеров постоянно растет, проблема, скорее всего, будет обостряться.
С марта 2017 года в Японии действует закон, согласно которому водители старше 75 лет должны обязательно проходить регулярное медицинское обследование на предмет наличия у них симптомов деменции. Особо строгие требования предъявляются к тем, кто стал виновником аварии. Даже если медики не обнаружат у них никаких отклонений, они все равно попадают в так называемую группу риска, предполагающую более частые визиты к врачу. За прошлый год от водительских прав добровольно отказались около 400 тыс. японцев старше 65 лет.
В базе «Роспатента» появилось одобрение типа транспортного средства на новую модификацию УАЗ, представляющую собой малый лесопатрульный комплекс с комплектом лесопожарного оборудования и инвентаря.
Новое одобрение типа транспортного средства описывает малый лесопатрульный комплекс с комплектом лесопожарного оборудования и инвентаря на базе автомобиля УАЗ в модификации 390945−903 «Фермер». Он оснащён грузовой платформой, на которой размещено специальное оборудование и ёмкость объёмом 0,5 кубических метра для негорючих и непищевых жидкостей. Новый УАЗ предназначен для борьбы с небольшими очагами возгорания.
С точки зрения техники лесопатрульный комплекс на базе «Фермера» аналогичен стандартному УАЗ 390945: у него 2,7-литровый четырёхцилиндровый атмосферный двигатель ЗМЗ-40911 мощностью 112 лошадиных сил и 5-ступенчатая китайская механическая коробка передач Baic. Подвеска автомобиля выполнена на продольных полуэллиптических малолистовых рессорах с гидропневматическими телескопическими амортизаторами. источник
Выставка Гаража особого назначения Федеральной службы охраны (ФСО), где будут представлены автомобили, использовавшиеся для обслуживания первых лиц государства, откроется на ВДНХ в Москве в субботу. Посмотреть экспозицию можно будет также и 11 августа, сообщается на сайте ВДНХ.
фото: sergzspb.wordpress.com
"На выставке частично будут представлены основные автомобили главного гаража России, которые в различные исторические периоды использовались для автотранспортного обслуживания первых лиц государства. Место: павильон № 75, Октябрьская площадь. Время: 10-11 августа с 10:00 до 18:00. Стоимость: бесплатно", - говорится в сообщении.
Гости увидят основные автомобили Гаража особого назначения, среди которых Delaunay-Belleville, использовавшийся в царской России и в первые годы советской власти, ЗИС-115 сталинских времен со специальной защитой кузова, кабриолет ЗИС-110Б времен Никиты Хрущева, ЗИЛ-114 периода Леонида Брежнева и горбачевский ЗИЛ-41047, а также Mercedes-Benz S600 Pullman Guard (V140) времен Бориса Ельцина и современные Mercedes-Benz S500 Pullman Guard (W220) и Mercedes-Benz S600 Pullman Guard (W221). На выставке также будет представлен новый отечественный представительский автомобиль "Аурус Сенат".
Кроме того, на выставке покажут документы, фотоматериалы, образцы военной формы одежды. На площадке перед павильоном состоятся показательные выступления мотоциклистов Почетного эскорта. Также можно будет увидеть развод конных и пеших караулов Президентского полка, который еженедельно проводится в Московском Кремле, и показательные выступления Кремлевской школы верховой езды.
Федеральная служба исполнения наказания (ФСИН) России проведет 10 августа в Москве масштабный турнир по вождению автозаков (автомобилей для перевозки заключенных). Как сообщили в пресс-службе столичного УФСИН, в нем примут участие водители подразделений ФСИН из более чем 10 регионов России.
фото: simferopol.bezformata.com
Участники продемонстрируют навыки маневрирования с препятствием в условиях города, знания правил дорожного движения и навыки стрельбы. Турнир пройдет на базе управления конвоирования УФСИН по Москве в Капотне.
Турнир проводится уже третий год подряд. В прошлом году в нем приняли участие водители спецавтомобилей из Тулы, Рязани, Владимира, Смоленска, Калуги, Нижнего Новгорода, Костромы, Московской области, а также из управления автотранспорта ФСИН России. Турнир приурочен ко Дню транспортной службы уголовно-исполнительной системы, учрежденному в 2017 году.
Главное тюремное управление Российской империи первым в мире из пенитенциарных ведомств предложило и экспериментально опробовало в Санкт-Петербурге перевозку арестантов в укрепленных крытых автомобилях. В ноябре 1907 года с целью усовершенствования способов доставки арестантов по инициативе главного инспектора по пересылке арестантов генерал-майора Николая Лукьянова распоряжением начальника Главного тюремного управления Павла Курлова было решено с 1908 года производить перевозку арестантов на автомобилях, которые "могли бы быть устроены с соблюдением всех требований как удобного размещения арестантов, так и надежного их окарауливания".
Первые два спецавтомобиля для перевозки арестантов производства завода "Г. А. Лесснеръ" и Ново-Берлинской фабрики "Г. Ф. Маркъ и Ко" начали эксплуатироваться для перевозок заключенных внутри города Санкт-Петербургской конвойной командой при временной тюрьме с 28 июля (11 августа по новому стилю) 1908 года.
Автомобильный способ перевозки арестантов устранил возможность побегов и контактов арестантов с посторонними лицами, обеспечил скорейшую и более аккуратную доставку их на судебные заседания и значительно облегчил службу конвоиров. В связи с этим 11 августа отмечается как День транспортной службы уголовно-исполнительной системы.
Почему прототипом Lada 4x4 очень заинтересовались за границей и что иностранцы думают о будущем внедорожнике. АвтоВАЗа поставляет автомобили в 30 стран по всему миру — от Турции и Германии до Кубы и Чили. При этом основными рынками сбыта за пределами России для бренда Lada остаются входящие в таможенный союз Белоруссия и Казахстан, а также другие страны СНГ.
фото: news.drom.ru
В Европе, помимо недавно появившихся у дилеров Vesta и Granta, значительная часть продаж приходится на Lada 4x4. Главными преимуществами модели клиенты называют соотношение ее цены к ездовым характеристикам и невысокую стоимость обслуживания. Ведь ни один другой новый автомобиль в данном ценовом сегменте (розничная цена Lada 4x4 в Германии — около 11 000 евро) не может предложить подключаемый полный привод с понижающей передачей и впечатляющие ходы подвески.
Прошлой осенью АвтоВАЗ представил свое видение того, как Lada 4x4 может выглядеть уже в ближайшем будущем. Пока официальные документы пестрят фразами об особой платформе с выдающимся дорожным просветом, другие источники заявляют, что в основу будущего внедорожника может лечь платформа Renault-Nissan CMFB-LS.
Иностранцам тоже стало интересно, что готовят на смену бюджетному внедорожнику на АвтоВАЗе. источник
Муниципальная полиция города Гуменне на востоке Словакии приобрела новый служебный автомобиль — российский Lada Vesta SW Cross.
фото: russian.rt.com
Об этом сообщается на сайте региона. Как уточнили местные власти, стоимость машины составила около €14 тыс., она приобретена в лизинг.
С получением Lada Vesta SW Cross число транспортных средств в автомобильном парке полицейских Гуменне возросло до трёх.
Как передаёт Nation News, решение о покупке новой машины было принято в связи с устареванием KIA Ceed и Skoda Fabia, которые уже несколько лет находятся в распоряжении местной полиции.
Ранее газета «Известия» со ссылкой на «Автостат» сообщила, какие кроссоверы наиболее популярны среди россиян. источник
Регистратор очевидца запечатлел дорожный конфликт, произошедший днем в минувшую субботу, 1 июня, в Клину.
фото: vk.com
В начале видео, снятого регистратором очевидца, в кадре появляется автомобиль Toyota Land Cruiser. Через некоторое время водитель внедорожник догнал и подрезал "Ладу", после чего водитель и пассажир джипа вступили в оживленную дискуссию с мужчиной, находившимся за рулем легковушки.
Беседа, явно шедшая на повышенных тонах, перешла в драку – мужчины из внедорожника совместными усилиями избили своего оппонента.
По некоторым данным, требующим официального подтверждения, пострадавший был госпитализирован и экстренно прооперирован – у него была удалена селезенка. Утверждается, что в настоящее время он находится в реанимации. источник
В Махачкале очевидцы пытались устроить самосуд над водителем автомобиля, сбившего на тротуаре четырех человек. Они едва не закидали камнями женщину, перепутавшую педали газа и тормоза.
фото: riaderbent.ru
ДТП произошло на улице Айвазовского, где автомобиль RAV 4 допустил наезд на пешеходов. В итоге под машину угодили трое мужчин и женщина. Все они с травмами различной степени тяжести доставлены в больницу. 25-летний пострадавший помещен в реанимацию в тяжелом состоянии.
Как уточнили в ведомстве, возмущенные произошедшим очевидцы разбили автомобиль виновницы трагедии камнями. От самосуда разъяренную толпу удержали подоспевшие сотрудники полиции. И все же несколько булыжников попали в женщину и находившегося с ней супруга.
- В отношении водителя возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации. Водитель находится под подпиской о невыезде, - подчеркнули в ГУ МВД по республике Дагестан. источник
Mercedes, Hyundai, KIA и Jaguar заявили о мошеннических схемах взыскания компенсаций в пользу автовладельцев через суды Краснодара. Иски о защите прав потребителей — это прикрытие, утверждают они, и просят ФСБ принять меры.
фото: tarantas.news
Крупные мировые автоконцерны, включая Hyundai, KIA, Mercedes и Jaguar LandRover, заявили о схемах мошенничества с участием судов Краснодарского края «под прикрытием» исков о защите прав потребителей. Жалобы на работу судей направлены в Совет по противодействию коррупции при президенте России, ФСБ, генеральному прокурору Юрию Чайке и в Высшую квалификационную коллегию судей. Об этом РБК рассказали авторы коллективного обращения автопроизводителей и партнер коллегии адвокатов «Титаренко, Руссков, Улымов» Максим Титаренко, представляющий их интересы.
По словам юриста, обращение было отправлено в начале мая. РБК направил запросы в пресс-службу Генеральной прокуратуры, Центр общественных связей ФСБ и Высшую квалификационную коллегию судей.
На что пожаловались автоконцерны
Автоконцерны утверждают, что районные суды Краснодара (Прикубанский, Советский, Октябрьский и Ленинский) задействованы в схеме по взысканию с производителей возврата стоимости автомобилей, в несколько раз (в ряде случаев в девять и более раз) превышающего первоначальную стоимость машины при ее продаже.
Авторы обращения (есть у РБК) заметили, что в Краснодаре действует «алгоритм», в соответствие с которым истцы зачастую обращаются в суды в течение 15 дней после покупки нового автомобиля с жалобами на дефекты машины. Их интересы в судах представляет местная организация «Комитет по защите прав потребителей и предпринимателей Краснодарского края», описывают схему автоконцерны. Судебные экспертизы, утверждают они, проводят одни и те же специалисты, которые устанавливают производственный характер дефекта автомобиля, а заявитель не является на проверку качества и не предоставляет автомобиль.
В итоге суды удовлетворяют требования о возврате стоимости машин на сумму, в несколько раз превышающую стоимость новых автомобилей.
Закон о защите прав потребителей предусматривает возможность требовать возмещения стоимости товара с учетом инфляции в 1% в день (360% в год) при условии соразмерности компенсации.
Большинство дел рассматривается в одних и тех же судах города Краснодара (в Прикубанском, Советском, Октябрьском, Ленинском районных судах) с участием одних и тех же судей, а ходатайства ответчика отклоняются, жалуются автопроизводители. Апелляционные жалобы ответчиков в Краснодарском краевом суде, по их словам, остаются без удовлетворения.
У автопроизводителей есть доказательства непроцессуальных контактов между истцами и судьей: когда исковые документы ответчику вместо суда отправляются представителем истца, говорится в обращении автоконцернов. «Подобную схему мы наблюдаем с 2016 года, за эти годы уже выработался алгоритм, в том числе по формулировкам исковых заявлений и процессуальному поведению в судах», — сказала РБК глава юридического отдела Hyundai Наталья Моисеева.
В пресс-службе Kia подтвердили РБК, что в сотрудничестве с другими производителями подписали обращение к госорганам с просьбой «дать правовую оценку и провести проверку работы судов Краснодарского края». «Оценку убытков не производили, но считаем важным обратить внимание на сложившуюся практику», — сообщили в пресс-службе. В пресс-службе Mercedes подтвердили РБК, что присоединились к инициативе по написанию обращения. «Мы это наблюдаем уже пять лет. Убытки насчитываются в районе 10 млн руб.», — сообщили в пресс-службе. В Jaguar LandRover не ответили на запрос РБК.
В кратном размере
В Комитете по защите прав потребителей и предпринимателей Краснодарского края РБК сообщили, что организация «помогает защитить права людей, которые к ней обращаются, а для фиксации нарушений есть вышестоящие инстанции»
РБК направил запросы в Октябрьский, Советский, Ленинский и Прикубанский районные суды Краснодара, а также в Краснодарский краевой суд.
Титаренко, представляющий интересы автопроизводителей, сказал РБК, что ущерб компаний за несколько лет оценивается в сотни миллионов рублей, поскольку через суды взыскивают в среднем трехкратный размер стоимости нового автомобиля. Обращение в контролирующие органы автопроизводители сопровождают списком судебных дел по подобным искам в период 2016–2018 годов. В нем указаны дела, по которым в пользу истцов за эти годы было взыскано более 200 млн руб.
Четверть рынка
По итогам 2018 года на KIA, Hyundai, Mercedes и Jaguar пришлось 24,8% продаж легковых автомобилей в России — 446,18 тыс. из 1,8 млн штук.
Kia и Hyundai по итогам апреля 2019 года вошли в топ-5 самых продаваемых в России автомобилей — они продали 19,8 тыс. и 15,4 тыс., уступив только Lada, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса. Mercedes продала 3,4 тыс. машин (12-е место), Jaguar LandRover — 75 штук (37). источник
