Индийские мусульманки начали осваивать "сугубо мужскую" работу ночных таксистов

Растущее число индианок за рулем такси лучше любых статистических опросов свидетельствует, что Индия меняется, подчеркивает газета "Таймс оф Индиа".

фото: yandex.ru

"Многие думают, что это какая-то шутка, когда ночью я звоню клиенту и уточняю адрес, - рассказывает журналистам 30-летняя Ризвана Шайх, одна из первых мусульманок, которые начали работать ночными таксистами в индийском мегаполисе Мумбаи. А некоторые просто теряются и даже пугаются, когда на вызов ночью к ним приезжает такси, за рулем которого сидит женщина в мусульманской черной бурке (одежде, закрывающей лицо и фигуру). Бывали случаи, когда заказавший такси человек даже начинал звонить диспетчеру: мол, что происходит? Слишком непривычна для индийских городов женщина-таксист, да еще ночью, да еще мусульманка.

Женщины в Мумбаи, движение в котором совсем непростое, начали осваивать такси лет шесть-семь назад. Но ночные таксистки стали появляться не так давно, а мусульманки начали приходить на эту работу только в последнее время.

Причиной, как объясняют Ризвана Шайх и ее подруги, стало появление таких сервисов как Uber, Ola, и других подобных. Их передвижение отслеживает система GPS, к тому же "ненадежные" клиенты тут же попадают в базу. Поэтому мусульманские мужья соглашаются отпускать своих жен на такую работу. Правда Ризвана, как мусульманка, принципиально не сажает выпивших клиентов, хотя и теряет из- за этого в заработке.

Еще недавно ночным таксистом в Мумбаи считался здоровяк, под сиденьем которого обязательно лежит монтировка или крикетная бита - для самозащиты в городе, признанного "столицей индийской мафии". Однако Шайх, косметолог по профессии, была обычной домохозяйкой. Днем она воспитывает семилетнего сына и ждет с работы мужа, ночью возит пассажиров - движение в темное время, по ее мнению, более спокойное. И зарабатывает в месяц 30-40 тыс. рупий (470-620 долларов), что для индийской женщины совсем не плохо.

• В Саудовской Аравии стали известны условия получения женщинами водительских прав

Представители Uber и Ola отказались сообщать журналистам, сколько у них работает женщин, но подтвердили, что индианок за рулем становится все больше. Более того, как сообщают городские транспортные компании, число индианок растет и за рулем скутеров, а также мотоциклов курьерской службы. Как отмечают СМИ, ожидается, что скоро в Индии падет последний "мужской оплот" - индианки начнут осваивать грузовики.