Половина продаж новых легковых машин в Норвегии приходится на "зеленые" авто

Половина от всех продаж новых легковых машин в Норвегии с начала 2017 года приходится на авто с электрическими или гибридными двигателями, что является мировым рекордом. Об этом свидетельствует статистика, опубликованная Информационным советом по вопросам дорожного движения - норвежской отраслевой организацией.

 Фото: autotuni.ru

Согласно новым данным, в феврале 2017 года 15,8% проданных в скандинавском королевстве машин были электромобилями, а 32% - "гибридами" (суммарно 47,8%). В январе данный показатель был несколько больше - 17,6% и 33,8% (суммарно 51,4%). В декабре прошлого года в Норвегии был преодолен показатель в 100 тыс. проданных электромобилей, и их доля на дорогах составляет уже 5%. При этом ранее ожидалось, что только к 2018 году правительство сможет довести его до 50 тыс.

Масштабная государственная кампания по внедрению "зеленых" авто проводится в Норвегии уже больше четверти века. Примечательно, что у ее истоков стояла норвежская поп- группа a-ha ("а-ха"), которая на заре 90-х совместно с экологами из страны фьордов занималась продвижением образа электрического авто.

Машины, не выбрасывающие в атмосферу вредных веществ, ввозятся на территорию страны беспошлинно, а их покупатели не должны платить ни НДС, ни крупный сбор, который взимается в королевстве при приобретении новых авто. Таким образом по цене электрические автомобили способны конкурировать с аналогичными моделями, которые оснащены двигателями внутреннего сгорания. Для владельцев "зеленых" авто предусмотрен целый ряд дополнительных льгот, а государство и частные компании обеспечили по всей стране удобную сеть зарядных станций для машин, которым необходимо "заправлять" аккумуляторы.

Большую роль сыграло также своевременное появление на рынке новых моделей электрических автомобилей, одни из которых привлекали ценой, как Nissan LEAF или норвежские Buddy, а другие - выдающимися характеристиками, качеством и статусностью, как автомобили американской компании Tesla motors ("Тесла моторс"), которых в Норвегии было продано свыше 50 тыс. Предусмотренные для владельцев электрокаров налоговые льготы, которые согласно прежним планам правительства, должны были постепенно отменять, теперь планируется продлить как минимум до 2020 года. Параллельно правительство намерено принимать целый ряд мер, которые должны сделать невыгодным приобретение авто с бензиновыми и дизельными двигателями. Хотя прямого запрета вводить не планируется, цель нынешнего руководства страны - к 2025 году добиться того, чтобы продажи новых легковых машин, работающих на ископаемом топливе, упали до нуля.