Краткий сон за рулем опаснее алкогольного опьянения - немецкие ученые

Кратковременное погружение в сон за рулем может привести к едва ли не более печальным последствиям, чем вождение в нетрезвом виде. Все большее количество ДТП со смертельным исходом вызвано именно усталостью и недосыпом водителей, а не алкогольным опьянением, сообщает в пятницу агентство ДПА.

фото: photo-day.ru

Научные исследования, проведенные Немецким обществом исследования сна и сомнологии (НОИСС), показали, что каждый четвертый водитель хотя бы раз засыпал за рулем. Наиболее опасной является езда на автомобиле именно ранним утром, особенно после короткой ночи, отмечает член совета НОИСС Маритта Орт.

По данным ученых, время реакции после многих бессонных часов увеличивается как после употребления алкоголя. "Уже 17 часов без сна оказывают отрицательное влияние на скорость принятия решений как 0,5 промилле алкоголя в крови. 22 часа без сна сказываются уже как 1,0 промилле", - подчеркивает Орт.

В настоящее время НОИСС совместно с Советом Германии по безопасности дорожного движения проводит кампанию "Осторожно: микросон! Акция против усталости за рулем". Цель данного начинания - рассказать автолюбителям о возможных рисках вождения в состоянии недосыпа. Особое внимание Совет обращает на различные подходы в зависимости от того, к какому хронотипу принадлежит водитель: к "жаворонкам" или "совам". Именно от этого зависит, какой путь опаснее: утром на работу или вечером домой.

Бодрые по утрам "жаворонки", обязанные своим состоянием раннему отходу ко сну, перед вечерней поездкой должны обязательно подышать свежим воздухом. Тем временем "совам" следует окончательно просыпаться утром, перед тем как сесть за руль. Если на это нет времени, то бодрый попутчик вполне может решить возникшую проблему, потому что, как правило, с активным спутником и водитель держится лучше. Зато "совы" могут спокойно добираться до дома после ночной вечеринки.

Еще одним выходом является использование общественного транспорта. В автобусе можно спокойно подремать, если хочется, и никого не подвергать опасности.